====== Volvo C303 TGB 11 ======
===== Zündanlage =====
Nach dem die Zündspule wegen anlassen der Zündung überhitzte, habe ich eine neue verbaut::\\
[[https://www.123ignitionshop.com/de/zuendspule/402-Zundspule_12Volt.html|Die High Energy Zündspule (24 Volt)]]\\
Dabei fiel auf, das die neue sehr heiß wird. Ein überprüfen des Schaltplanes mit der Verkabelung ergab,das die Zündstromanhebung falsch verklemmt war. 
{{ :volvo:zuendung.png?direct&200|}}
Kabel 41 vom Rlay 89 zum Vorwiederstand 87 war an 87a angeschlossen.\\
Spannungsmessung an der Zündspule zwischen 1 und 15, bei nicht ganz frischer Batterie, ergab 22 Volt bei eingeschalteter Zündung und 6 Volt bei gedrücktem Startknopf.\\
Das sollte doch eher umgekehrt sein. Nach Umklemmen auf 87 und mit angeschlossenem Batterieladegerät, wurden bei Zündung ein 9 Volt und mit gedrücktem Startknopf 12 Volt gemessen.\\
Bei laufendem Motor dann 6 Volt.\\
==== Werte ====
gemessene Werte:\\
  * Zündspule alt Primärwicklung 4,6 Ohm
  * Vorwiederstand 4,7 Ohm
  * Zündspule neu 2,9 Ohm (3 Ohm angegeben)

weitere Werte:\\
  * Zündzeitpunkt 10° vor OT evtl. 8° vor OT bei bleifreiem Benzin\\
  * Kontaktabstand 0,25 mm\\
  * Schlißwinkel 39 - 45°\\
  * Zündfolge 1-5-3-6-2-4\\
  * Ventilspiel 0,40-4,45 mm nach TGB Handbuch\\
    * 0,50-0,55 mm nach Motorjhandbuch\\
==== Ersatzteile ====
  * Zündkerzen NKG BPR 6HS
  * 
==== Flüssigkeiten ====
  * Motoröl 10W40 oder 20W50

==== Arbeiten ====
Zum einstellen immer folgende Reihenfolge einhalten\\
  - Ventilspiel einstellen
  - Zündung einstellen
  - Vergaser einstellen